Egy blog az űrutazásról

A nap képei 100# – A Szojuz MS-16

Csütörtökön indul a Nemzetközi Űrállomásra három űrhajós a Szojuz MS-16 misszió keretében (este jövünk részletes előzetessel!). A rakéta összeszereléséről következzen pár kép a Roszkoszmosztól.

Az első fokozat a gyorsítórakétákkal
A SzASz mentőtorony
Fokozatok összeillesztése
A Szojuz MS-16 űrhajó a fokozatba illesztés előtt
A mentőtorony is a helyére kerül

Napi videó – Falcon-9 landolás

Elon Musk egy Twitter felhasználó kérésére osztotta meg az 2017-es BulgariaSat-1 küldetés után visszatérő Falcon-9 fedélzeti kamerájának a felvételét. Szokásos módon lélegzetelállító felvételek, de a második videó a landolásról, na az valami eszméletlen…

Gyorshír – Újabb tesztküldetésre indul a Starliner

Személyzet nélkül, újból megismétlik a tavalyi tesztküldetést, melynek során nem sikerült az új űrhajónak eljutni a Nemzetközi Űrállomásra.

A Boeing tegnap kiadott közleménye szerint egy újabb Orbital Test Flight (OFT) missziót készítenek elő, aminek a költségét a Boeing vállalja, és nem az adófizetők pénztárcáját fogja terhelni. A kb. 410 millió dollárt a cég már korábban elkülönönítette a költségvetéséből erre a célra.
A sikertelen első tesztút után, folyamatosan derültek ki a problémák az űrhajóval: szoftveres hibák, hajtómű-problémák, illetve a tesztelések hiánya.
Elég sokat írtunk mi is ezekről, a címke alatt megtaláljátok az összes korábbi írásunkat a Starliner eddig vesszőfutásáról.

Forrás: NASA


Pontos indítási dátum még nincsen az újabb tesztútra, azonban a Starlinert szállító Atlas-5 rakéta már készen van, a gyártó ULA cég már tavaly megépítette a hordozót – melyet eredileg az első emberes Starliner úthoz szántak idén tavasszal.
Reméljük, hogy minél hamarabb rendeződnek a problémák a Starlinerrel, és “hadrendbe” tud állni. A SpaceX – a Commercial Crew Program másik résztvevője – a tervek szerint május vége felé indul az első emberes Crew Dragonnal az ISS-re.
A mostani eset amúgy jól bizonyítja a program alapfelvetését, hogy két privát cég, két különböző űrhajót fejlesszen: így az egyik késlekedése/leállása esetén továbbra is rendelkezésre áll legalább egy amerikai űrhajó, mely űrhajósokat tud vinni a Nemzetközi Űrállomásra.

Forrás: NASA

Űrhírek – 2020. április 5.

Nézzük mi mindent történt a héten.

  • Kedden teljessé vált a NASA Crew-1 misszió négytagú legénysége. Ez lesz az első éles, emberes küldetés az ISS-re, de előbb még a Demo-2 tesztet kell sikeresen végrehajtani. A két, már korábban bejelentett asztronauta, Mike Hopkins és Victor Glover mellé csatlakozik Shannon Walker és Soichi Noguchi veterán űrhajós a JAXA-tól (japán űrügynökség).
  • A Demo-2 tesztküldetést jelenleg 2-3 hónaposra tervezik, és eszerint készítik fel a két űrhajóst, Bob Behnent és Doug Hurley-t is. A jelenleg még mindig május közepére vagy végére időzített teszt utolsó tréningjei és próbái zajlanak. A NASA tervei szerint a legénység kb. egy hónappal a Crew-1 küldetés előtt térne vissza az ISS-ről. Ez a mostani becslések szerint valamikor júliusban történne, mert a Crew-1 augusztusban indulna. Az időpont viszont még az erre a misszióra építendő új Crew Dragon űrhajó befejezésétől is függ.
  • Visszatér a NASA ikonikussá vált “worm”, azaz kukac logója. Jim Bridenstine NASA igazgató csütörtökön tett közzé egy fotót, amin a Demo-2 küldetéshez használandó Falcon-9 rakéta látható, oldalán a régi logóval. Az űrhivatal 1975–1992 között használta ezt a dizájnt, ami most újra feltűnik egy emberes küldetéshez szánt rakétán. 1975 előtt, illetve 1992 óta a másik ismert “meatball”, vagyis húsgolyó logót használják, ami a többek számára ismert kék kör alakú dizájn beceneve.
  • Ahogy ebben a cikkben már beszámoltunk róla, pénteken a SpaceX nyomásteszt sorozatot végzett az Starship SN-3 prototípuson, mely sajnos ismét nem kívánt eredménnyel zárult. Azóta Elon Musk megerősítette, hogy teszt konfigurációs hiba, és nem tervezési vagy építési hiba okozta a balesetet. Az alsó, éppen nyomáson kívüli oxigéntank nem tudta megtartani a felső metántank tömegét, amibe a teszthez egyébként nehezebb, de biztonságosabb mélyhűtött, folyékony nitrogént töltöttek, így a felülről ható nyomás gyakorlatilag összeroppantotta a rakétatestet. Azonban az alsó rész, amihez majd a hajtóműveket rögzítik sértetlen maradt, és valószínűleg egy részét fel fogják használni az SN-4 építésekor, mely egyébként már javában zajlik.
Az ikonikus logó a Falcon-9 rakétán
Forrás: NASA

A nap képe 98# – Raptorok Boca Chicaban

Persze senki ne dinoszauruszokra gondoljon, csak Elon Musk örvendeztetett meg minket egy képpel néhány perce Twitteren, amin három Raptor hajtómű látható az egyik hangárban. Arról nincs infó, hogy ezek milyen sorozatszámú hajtóművek, de a jobb oldalon látható 18-as szám eléggé gyanús. 🙂

Forrás: Elon Musk

A nap képei 97# – A Crew Dragon belseje

Pár kép a Crew Dragon belsejéről, és a DM-2 űrhajósairól, Bob Behnkenről és Doug Hurleyról. A felvételek egy indítás előtti teszt során készültek. Továbbra is lenyűgöző az űrhajó egyszerűsége és letisztultsága..
Ezen a linken még találtok pár tucat képet.

Egy irányítópanel, hagyományos nyomógombokkal
Hatalmas érintőkijelzők
Bob Behnken és Doug Hurley