Kedden mutatta be Jim Bridenstine NASA igazgató azoknak az űrruháknak a prototípusait, melyeket a jövőbeli Holdmissziókon használnak majd az Artemis-program keretében. A xEMU (Exploration Extravehicular Mobility Unit) és OCSS (Orion Crew Survival System ) szkafanderben elődjükkel ellentétben sokkal könnyebb a mozgás, amit a színpadon guggolásokkal és egyéb pózolásokkal prezentált a két “modell” mérnök. Előbbi ruhát Holdsétákhoz, űrhajón kívüli, utóbbit, ahogy a neve már sugallja, az Orion űrhajón belüli tevékenységekhez tervezték. Bár a xEMU jóval nagyobb, mint az utóbbi évek sci-fi filmjeiben megjelenő űrruhák, véleményem szerint jól néz ki az új festés és szerkezet miatt, és nem utolsósorban véd az űrben fellépő sugárzástól, mikrometeoritoktól és állandó nyomást biztosít a viselője számára. A narancssárga OCSS-t pedig fellövéskor és visszatéréskor fogják magukra ölteni az űrhajósok.
Forrás: Joel Kowsky / NASAForrás: Joel Kowsky / NASAForrás: Joel Kowsky / NASA
A jelenlegi tervek szerint október 17-én lövi fel a SpaceX az első “éles” Starlink műholdakat. A májusi sikeres demó fellövést követően újabb műholdakat állítanak majd pályára, ami már a 12000 teljes állomány részét képezi. Az egységek számát egyelőre nem közölték, azonban a küldetés érdekessége, hogy a fellövéshez használandó Falcon 9 rakéta negyedik (!) útja lesz az űrbe, ami először fordul elő a SpaceX történetében.
Kilövés ideje, helye: 2019. október 17. (tervezett), Cape Canaveral, Space Launch Complex 40 (SLC-40) Megbízó, rakomány: SpaceX, nem ismertetett számú Starlink kommunikációs műhold, alacsony Föld körüli (LEO) pályára Landolás: a visszatérő első fokozat a SpaceX egyik drónhajójára fog leszállni az Atlanti-óceánon
The Cosmonaut ambassador to the world. A great pleasure to be his friend. He tried for the moon but we made it. For space flyers friendships he helped formed the @ASE_Astronauts. Farewell and Godspeed Alexi. pic.twitter.com/AyfnJB2bIB
Tovább tart az uborkaszezon a kilövések tekintetében, de azért akadt pár érdekes (és egy nagyon szomorú) hír mostanában. Lássuk is, mi minden történt.
Kezdjük a legrosszabb hírrel: 85 éves korában elhunyt Alekszej Leonov orosz űrhajós, az első ember, aki űrsétát hajtott végre. Nyugodjék békében, egy igazi legendát veszítettünk el. Az Űrvilág cikkét ajánlom, szuper képekkel emlékeznek az űrhajósra.
Októberben 5 (!) űrsétára kerül sor a Nemzetközi Űrállomáson, melyekből kettőt már el is végeztek múlt héten. Október 21-én pedig sok kerül az első teljesen női űrsétára is Christina Koch és Jessica Meir űrhajósokkal. Az űrséták célja, hogy a 12 meglévő nikkel-hidrogén akkumulátort teljesen lecseréljék új lítium-ion akkumulátorokra. Az NSF hosszú cikke itt olvasható a témáról.
Új, holdi űrsétákra alkalmas is alkalmas űrruhákra vár ötleteket a NASA. Nem pályázatot írtak ki, hanem észrevételeket, ötleteket várnak az űripartól, hogy milyen legyen az új űrruha, amit majd az Artemis-programban viselnek az űrhajósok. Itt olvashatók részletek a NASA felhívásáról.
Volt természetesen kilövés is, Kína október 4-én egy Long March 4C rakétávál egy új föld-megfigyelő műholdat juttatott az űrbe, a Gaofen 10-et. Érdekesség, hogy a műhold egy 2016-ban elveszett (ugyanilyen nevű) műholdat pótol, melynek sorsát a kínai illetékesek a mai napig nem tisztázták.
Október 9-én egy Proton is indult Bajkonurból, fedélzetén a világ első “üzemidő-hosszabbító” műholdjával. Az amerikai Northrop Grumman cég MEV-1 (Mission Extension Vehicle) nevű műholdja az első, mely képes meglévő műholdak üzemidejét meghosszabbítani – gyakorlatilag képes feltankolni őket, ha elfogyott az üzemanyaguk. Részletes leírás és infók az Űrvilág szuper cikkében találhatóak.
December 17-én indulhat a Boeing új, Starliner űrhajója a Nemzetközi Űrállomásra, egyelőre személyzet nélkül (a SpaceX Crew Dragonja mellett a Boeing Starliner űrhajója, mely hamarosan szállítja az űrhajósokat az ISS-re). Az “Orbital Flight Test” (OFT) nevű küldetés keretében a kapszulát egy Atlas-5 rakéta fogja az űrbe juttatni, ami után kb. 1 hetet fog az Űrállomáson tölteni. Érdekesség, hogy a Starliner-ek nem az óceánra, hanem szárazföldre fognak visszaérkezni, természetesen ejtőernyővel (hasonlóképpen, mint a Szojuzok).
A Boeing CST-100 Starliner űrkapszula Forrás: NASA
Tim a múltkori Elon Musk interjú után a NASA vezetőjével is leült egyet beszélgetni. Érdekes interjú, szeretem a NASA főnök lelkesedését is, csak ne lenne néha olyan képmutató…
Jim Bridenstine a múltkori nem túl elmés közleménye után látogatóba ment a SpaceX-hez, hogy megerősítsék a NASA és SpaceX közti kapcsolatot. Erősen PR szagú volt az esemény, de lássuk miről volt szó.
A NASA igazgató kritikus tweet-je után Elon Musk is odaszólt, miszerint nem biztos, hogy az igazgató a Crew Dragonra, vagy az SLS-re gondolt-e… Valószínűleg a további vitákat megelőzendő szervezték a tegnapi sajtótájékoztatót, megnyugtatva a közvéleményt, hogy a két partner között minden a legnagyobb rendben.
A kötelező körök után pár konkrétum is elhangzott, miszerint a SpaceX két problémával küszködik, melyek késést okoznak: a múltkori robbanás után teljesen újratervezték a mentőrendszert (ezt fogják hamarosan élesben tesztelni az in-flight abort küldetés keretében), illetve az ejtőernyőket is áttervezték, melyek Elon elmondása szerint kétszer biztonságosabbak, mint amit az Apollo-programban használtak. Az ernyőket amúgy még idén kb. 10-szer tervezik tesztelni. Szintén megerősítették, hogy az in-flight abort tesztre a hardver már majdnem készen àll (már egy ideje Floridában is vannak), és még idén tervezik megvalósítani. Ezután jöhet az első emberes küldetés jövő év elején a már korábban kiválasztott Doug Hurley és Bob Behnken űrhajósokkal, akik szintén jelen voltak az eseményen. Ők amúgy évek óta aktívan résztvesznek a Dragon fejlesztésében/tesztelésében.
Hiába tényleg nagyon PR volt az esemény, akkor is több ilyet, és kevesebb beszólogatást várunk mi is a jövőben. Na meg persze az in-flight abort tesztet hamarosan, látványban biztos nem lesz hiány.
Tegnap végre megnéztük Dave kollégával az ősz egyik legjobban várt sci-fijét, hát azért többet vártunk… Spoilermentes kritikánk következik:
Nem véletlen a kérdőjel a címben, mert nehezen tudjuk ajánlani ezt a filmet… Az előzetes természetesen sokat ígért, de sajnos a film keveset nyújtott.. A film a jövőben játszódik (konkrét évszám nélkül), amikor az emberiség nyitott az űrutazás, és a felfedezések felé. A Holdon és Marson állandó űrbázisokkal rendelkezünk, ide a katonaság, illetve bárki akinek pénze van, nyugodtan elutazhat. A történetről sokat nem szeretnék írni, erre ott az IMDB, vagy a Filmbuzi cikke, de most komolyan 2019-ben, egy ilyen költségvetéssel, Brad Prittel, ebből nem lehetett volna valami normális filmet kihozni? Miért kell mindig a családi szenvedés és problémák irányába elmenni? Inkább nem is megyek bele, annyira bosszantó… Az első 1 óra amúgy érdekes, és jól felépített (kivéve a nyitójelenetet…), tényleg a jövőben éreztem magam, ahol pl. Holdra utazás természetes. De ezután… Erőltettet és logikátlan az egész történet… , A karakterek semmilyenek, nem tudunk meg róluk semmi konkrétat (ez Hollywoodban sajnos manapság már természetes…) A történet össze-vissza csapong, logikus magyarázat semmire sincs. A fizikát is teljesen felejtsétek el, a filmben van akinek 17 év mire eljut a Neptunuszig, másoknak ez csak pár hónap… Az utolsó 30 perc szerintem teljesen minősíthetetlen volt, teljesen elfogyott a kreativitás – vagy a stúdió variálta át az egész befejezést, láttunk már ilyenre példákat. Szegény Brad Pittet amúgy sajnálom, valószínűleg ő nem erre a filmre szerződött le, pedig szerepéhez képest megint zseniálisat alakított. Ha jó űr sci-fire vágytok, ne ezt nézzétek, inkább egy Interstellar, vagy Gravity, továbbra is. Tényeg, ezekről a filmekről még nem volt szó, szeretnétek róla írást a blogon?
Reméljük még nem unjátok a témát, de SpaceXcentric is összefoglalta a bemutatót, csekkoljátok. Ő is a helyszínen volt, össze is haverkodtak persze Everyday Astronaut-tal, aki vendégszerepel egyet a videóban.
Hazai idő szerint ma délután sikeresen visszatért a Földre a Szojuz MS-12 három fős legénységével, míg az ISS-en ismét a szokásos hat fős személyzet teljesít szolgálatot (pár napig kilencen voltak az Űrállomás fedélzetén, ami ritkán fordul elő). A Szojuzzal Alexey Ovchinin orosz kozmonauta parancsnok, Nick Hague amerikai asztronauta és Hazzaa Ali Almansoori, az Egyesült Arab Emirátusok űrhajósa tért vissza. Ovchinin és Hague 203 napot töltött az ISS-en, míg Almansoori mindössze egy rövid, 8 napos látogatást tett az Űrállomásra. Az indulás előtt a megszokott ceremónia keretében Ovchinin átadta a parancsnokságot az ESA olasz űrhajósának, Luca Parmitanonak.
A földet érés pillanata Forrás: ESA, Nasaspaceflight.com
