Űrhírek 2019. szeptember 30.

Lássuk mi minden történt mostanában.

  • Második alkalommal már sikeresen elindult, és szeptember 28-án meg is érkezett az ISS-re a HTV-8. A japán űrhajó utánpótlást és felszereléseket szállított a Nemzetközi Űrűllomásra. Az első indítási kísérletet a kilövőállomáson keletkezett tűz miatt kellett lefújni. A következő japán utánpótlás-küldetés 2020 májusában várható, mely egyben a HTV űrhajó utolsó útja is lesz – utána egy továbbfejlesztett verziót terveznek már használni.
  • Kína továbbra sem tétlenkedik: ebben a hónapban már az ötödik indításon vannak túl. Ezúttal egy Long March 2-D rakéta vitt fel egy újabb Yunhai-1 meteorológia műholdat.
  • Szeptember 25-én újabb 3 űrhajós indult el a Nemzetközi Űrállomásra a Szojuz MS-15 fedélzetén, az Expedition 61 keretében. Ez volt a Szojuz FG gyorsítórakéta utolsó fellövése, melyet a Szojuz-2 fog felváltalni az emberes kilövéseknél. További érdekesség, hogy első alkalommal indult útnak az Egyesült Arab Emirátusokból egy űrhajós, Hazza Al Mansouri mérnök Oleg Skripochka orosz parancsnokkal és Jessica Meir amerikai repülési mérnőkkel együtt csatlakozott a 3 tagú személyzethez az ISS-en.
  • Elon Musk szombati prezentációjában egy kérdésre válaszolva érintette Jim Bridenstine NASA igazgató eléggé megosztó nyilatkozatát is, melyben azt sugallta, hogy a SpaceX-nek -és persze a többi partnernek is- kvázi a saját érdekein felül kéne képviselnie a NASA Commercial Crew Programját (kereskedelmi személyzetszállítás az ISS-re és vissza). Elon frappáns válaszában mindössze annyit mondott mindenféle kritikát nélkülözve, hogy a SpaceX erőforrásainak legnagyobb részét a Falcon 9 hordozórakéta és a Crew Dragon személyszállító űrhajó fejlesztése teszi ki, míg a (saját véleményem szerint irigységből kritizált) Starship program kevesebb, mint a források 5%-át…

Űrhírek 2019. augustus 26.

  • Újabb sikeres starton van túl az ULA: utoljára repült a Delta-4 Medium hordozó, ezúttal egy GPS III műholdal jutattak az űrbe, rövid képes beszámolónk itt található
  • Múlt héten már írtunk a legújabb kínai kilövésról, viszont a műhold státusza továbbra is ismeretlen. Sikeres misszió után rendszerint a kínai állami média számol be a küldetésről, ez azonban még a mai napig nem történt meg, így feltélezhető, hogy a múholddal súlyos problémák vannak. Hosszabb írás itt található.
A Long March 3-b rakéta emelkedés közben
Forrás: NSF
  • 6,5 órás űrsétán van túl a Nemzetközi Űrállomás két lakója, Nick Hague és Andrew Morgan. A küldetés célja az ún. International Docking Adapter-3 (IDA-3) kikötőport működésbe helyezése volt, a Harmony modul űr felé néző részén. Ez a kikötőport fogja kiszolgálni a leendő SpaceX Crew Dragon és Boing Starliner amerikai űrhajókat. Az ISS-en már működésben van egy ilyen port (IDA-2), ehhez csatlakozott idén tavasszal a Crew Dragon a tesztküldetése közben. Érdekesség, hogy az IDA-1 sorszámú port a SpaceX CRS-7-es misszió keretében került volna az Űrállomásra, azonban az emelkedés közben a rakéta felrobbant.
  • Múlt héten az orosz űrhivatal, a Roszkozmosz újabb – bár ezúttal meglepő módon, legénység nélküli – Szojuz indításon van túl. Az MS-14 küldetés célja, hogy a Szojuz MS típusú űrhajó legújabb fejlesztéseit tesztelje: továbbfejlesztett fedélzeti számítógép, és vészhelyzeti rendszerek. Bár legénység nincs az űrhajón, azonban egy kissé bizarr, emberszerű robot, Skybot a fedélzeten utazik. Vele különböző kísérleteket fognak végrehajtani a kéthetes tartózkodása alatt az űrállomáson, illetve adatokat gyűjt leszállás/felszállás közben. Az űrhajónak pénteken kellett volna az ISS-hez csatlakoznia, azonban az automata KURSZK navigációs rendszer (nem a Szojuz rendszere, hanem az ISS-en lévő része) meghibásodása miatt ez nem sikerült. Közvetlen életveszély nem volt az Űrállomáson, azonban elég feszült perceket élhettek át. Ma az állomáson már ottlévő Szojuz MS-13 (a legénységgel az úrhajón) átcsatlakozott egy másik portra, hogy a másik portra tudjon kikötni az MS-14.

Napi videók – Soyuz indítások az ISS-re

Az ESA (Európai Ürhivatal) háromrészes videósorozatának megtudhatjuk, hogyan indul az orosz Soyuz űrhajó a Nemzetközi Űrállomásra, mely jelenleg az egyetlen jármű, ami képes személyzetet szállítani.
A második és harmadik részt is idelinkelem, ezekben a randevút, dokkolást és visszatérést is részletesen bemutatják. Kötelező videók 🙂