Dragon űrhajók adatbázis

Kapcsolódó

A nap képe #1510 – Vörös lidérc az űrből

Matthew Dominick remek fotókat készít a Nemzetközi Űrállomás fedélzetéről,...

A Starlink-hálózat tizedik rétege után gyorsan bővült a kilencedik is

Mondhatni hamar sor került az újabb Starlink küldetésre, ugyanis...

A nap képe #1509 – Légzsilip teszt

A Langley Kutatóközpont tudósai egy légzsilip modelljén tesztelik, hogy...

Egy rakétacsere után került sor a hét utolsó Starlink indítására

A Starlink 10-2 küldetés másfél hét csúszás után indulhatott...

Kína első alkalommal hajtott végre 12 km-es függőleges fel- és leszállást egy rakétafokozattal

Ez újabb jelentős lépés az újrahasználható rakétakoncepció fejlesztésében! Meglepetésszerűen végzett...

A valaha gyártott összes Dragon űrhajó adatbázisa, minden infó a kapszulákról egy helyen. Az adatbázist folyamatosan frissítjük, részletes írásunkat a Dragon űrhajók bemutatásáról pedig itt olvashatjátok.

Crew Dragon űrhajók

A Crew Dragon kapszula a SpaceX második generációs űrhajója, amit űrhajósok szállítására terveztek a Nemzetközi Űrállomásra a Commercial Crew Program (CCP) keretében. Az űrhajó újrahasználható, és legfeljebb 4 személy szállítására képes. A kapszulát Falcon-9 rakétával indítják.

C212 – „Freedom” („Szabadság”)

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX Crew-4 (2022 április – október), Axiom Mission-2 (2023. május 22. – május 30.), Axiom Mission-3 (2024. január 19. – 2024. február 9.)

  • A negyedik, űrhajósokat szállító Crew Dragon.
  • Az űrhajó nevét a Crew-4 személyzete adta a küldetés előtt 2022. március 23-án.
A Crew-4 űrhajósai a Crew Dragon Freedom-mal

C210 – „Endurance” („Kitartás”)

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX Crew-3 (2021. november – 2022 május), Crew-5 (2022 október – 2023 március), Crew-7 (2023 augusztus – 2024 február)

  • A harmadik, űrhajósokat szállító Crew Dragon.
  • Az űrhajó nevét a Crew-3 személyzete adta a küldetés előtt 2021. október 7-én.

A Crew Dragon Endurance

C207 – „Resilience” („Ellenállóság”)

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX Crew-1 (2020. november – 2021. május), Inspiraton4 (2021. szeptember 16. – 2021. szeptember 18.)

  • A C206 kapszulához (Endeavour) képest számos fejlesztést tartalmaz, például megerősített külső burkolatot és hőpajzsot.
  • Az űrhajó nevét a Crew-1 személyzete adta az indítás előtt, a 2020. év nehézségeinek legyőzését szimbolizálva.

A Dragon C207 „Resilience” a Falcon-9 rakéta orrán

C206 – „Endeavour” („Törekvés”)

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX Demo Mission-2 (2020. május 30.), Crew-2 (2021. április 23 – 2021. november 9.), Axiom Mission-1 (2022. április 8.), Crew-6 (2023. március 2. – 2023. szeptember 3.), Crew-8 (2024. március – 2024. szeptember)

  • Az első Crew Dragon űrhajó, ami űrhajósokat szállított.
  • Eredetileg az első operatív küldetésre tervezték használni, azonban a C201 anomáliája után a DM-2 tesztküldetésre jelölték ki, hosszútávú küldetésre is alkalmas. Az űrhajó nevét Bob Behnken és Doug Hurley űrhajósok Föld körüli pályán, a DM-2 sikeres startja után jelentették be – mindkét asztronauta korábban az Endeavour űrrepülőgéppel repült.

Dragon Endeavour a Nemzetközi Űrállomáson

C205 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: ismeretlen

Küldetések: SpaceX In-Flight Abort teszt (2020. január 19.)

  • A C201 felrobbanása után jelölték ki az In-Flight Abort tesztre, amit sikeresen végre is hajtottak 2020. január 19-én. Az űrhajó nem rendelkezik minden fedélzeti rendszerrel, ugyanis a küldetésmegszakítási teszten nem volt rá szükség. Elon Musk elmondása szerint kicsi az esélye, hogy valaha is újrahasználják ezt az űrhajót.

Dragon C205 az In Flight Abort teszt után

C201 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: megsemmisült

Küldetések: SpaceX Demo Mission-1 (2019. március 2.)

  • Az első második generációs Dragon űrhajó, ami Föld körüli pályára állt, és a Nemzetközi Űrállomáshoz csatlakozott automatikusan a DM-1 küldetés keretében. Az űrhajó 5 napot töltött az ISS-en, és sikeresen szállt le az Atlanti-óceánra.
  • 2019. április 20-án egy hajtóműteszt során a kapszula felrobbant a Kennedy Űrközpontban.

A Dragon C201 érkezése a Nemzetközi Űrállomásra

Cargo Dragon (2. generáció) űrhajók

C211 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX CRS-26 (2022. november 26.), SpaceX CRS-29 (2023. november 10.)

C209 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX CRS-22 (2021. június 3.), SpaceX CRS-24 (2021. december 21.), SpaceX CRS-27 (2023. március 15.), SpaceX CRS-30 (2024. március 21.)

Dragon C209 a CRS-22 küldetés előtt

C208 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: aktív

Küldetések: SpaceX CRS-21 (2020. december 6.), CRS-23 (2021. augusztus 29.), CRS-25 (2022. július 15.), CRS-28 (2023. június 5.)

  • Az első második generációs teherszállító Dragon. A teherhajó nagyban megegyezik a Crew Dragonnal, azonban nem rendelkezik SuperDraco hajtóművekkel, így egy vészhelyzeti küldetésmegszakítás nem lehetséges. Az előző generációhoz képest már automatikus dokkolásra képes, a korábbi „berthing” folyamat helyett.

Cargo Dragon (C208) felkészítés közben a SpaceX Hawthorn-i telephelyén

Cargo Dragon (1. generáció) űrhajók

C113 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.2

Küldetések: CRS-12 (2017. augusztus 14.), CRS-17 (2019. május 4.)

  • A tizenharmadik, egyben utolsó első generációs Dragon
  • A hatodik újrahasznált Dragon űrhajó

C113 a Nemzetközi Űrállomásról lecsatlakozás után

C112 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.2

Küldetések: CRS-10 (2017. február 19.), CRS-16 (2018. december 5.), CRS-20 (2020. március 7.)

  • A harmadik Dragon-1, ami háromszor repült; az utoljára használt első generációs teherszállító

Dragon C112

C111 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.2

Küldetések: CRS-9 (2016. július 28.), CRS-15 (2018. június 29.)

  • A CRS-15 küldetés végén egy ejtőernyőprobléma miatt keményebben landolt, de az űrhajóban nem esett kár.

Dragon C111 az ISS-en

C110 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.2

Küldetések: CRS-8 (2016. április 8.), CRS-14 (2018. április 2.)

  • Az első v.1.2 variáns, megerősített vízzáró burkolattal.

Dragon C110 az ISS robotkarjának végén

C109 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: megsemmisült

Verziószám: v1.1

Küldetések: CRS-7 (2015. június 28.)

  • Az űrhajó megsemmisült a CRS-7 indítása után, emelkedés közben a második fokozat meghibásodása miatt. A robbanást még túlélte a kapszula, azonban az űrhajó szoftverét nem tervezték ilyen eshetőségre, így nem nyílt ki az ejtőernyő és vízbecsapódás közben megsemmisült.

A CRS-7 robbanása emelkedés közben

C108 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.1

Küldetések: CRS-6 (2015. április 14.), CRS-13 (2017. december 15.), CRS-18 (2019. július 25.)

  • Az első Dragon-1, ami háromszor használtak újra.

Dragon C108 a harmadik küldetésén (CRS-18)

C107 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.1

Küldetések: CRS-5 (2015. január 10.)

  • Ismeretlen okokból a kapszulát nem használták újra.

Dragon C107 visszatérés után

C106 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.1

Küldetések: CRS-4 (2014. szeptember 21.), CRS-11 (2017. június 3.), CRS-19 (2019. december 5.)

Dragon C106

C105 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.1

Küldetések: CRS-3 (2014. április 18.)

  • Az első 1.1 variáns, számos fejlesztést tartalmaz az 1.0-hoz képes

Dragon C105 az ISS robotkarjának a végén

C104 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.0

Küldetések: CRS-2 (2013. március 1.)

  • A sikeres indítás, és a második fokozat leállása után 3 Draco hajtóművel problémák akadtak (az oxidálórendszer alacsony nyomása miatt), és a napelemek sem nyíltak ki. A SpaceX irányítóközpontjában végül sikeresen orvosolták a problémákat, és az űrhajó kikötött az ISS-en. Ez volt az első küldetés, amin hasznos terhet szállítottak a Dragon csomagtartójában (trunk).

Dragon C104 az ISS-en

C103 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, nem repül többet

Verziószám: v1.0

Küldetések: CRS-1 (2012. október 8.)

  • Az első operatív küldetés volt a Nemzetközi Űrállomásra.

Dragon C103 felkészítés közben

C102 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, a Kennedy Űrközpontban került kiállításra

Verziószám: v1.0

Küldetések: COTS-2 (2012. május 22.)

  • Az első privát fejlesztésű űrhajó, ami a Nemzetközi Űrállomáson dokkolt. Az első Dragon, ami napelemekkel és csomagtartóval is rendelkezett.

Dragon C102

C101 jelű kapszula

Jelenlegi állapot: inaktív, a SpaceX Hawthorn-i telephelyén került kiállításra (sokszor látható a SpaceX közvetítéseiben is a háttérben)

Verziószám: v1.0

Küldetések: COTS-1 (2010. december 8.)

  • Az első Dragon kapszula amit gyártottak, és az első privát fejlesztésű űrhajó, ami sikeresen pályára állt, és vissza is tért. A Dragon két keringést tett meg Föld körüli pályán, csomagtartó és napelemek nélkül. A visszatérés után derült ki, hogy a kapszula belsejében egy sajtkorong utazott, a Monthy Python egyik jelenetére utalva.

Dragon C101 visszatérés után

Egyéb tesztjárművek, prototípusok

Dragon 2 szerkezeti tesztpéldány

Szerkezeti tesztekre épített Dragon 2 tesztpéldány, valószínűsített száma C202. 2016-ban McGregorban tesztelték.

Dragon 2 ECLSS teszmodul

A Crew Dragon életfenntartó rendszereinek tesztelésére építették, 2017-ben használták utoljára.

DragonFly

A Dragon 1 és 2 keveréke, egy startálláson történő küldetésmegszakítási tesztet hajtottak végre vele 2015. május 6-án. McGregorban lebegési teszteket is végrehajtottak vele, mivel azonban a hajtóműves visszatérés ötletét elvetették, többet nem használták. Később SpaceX eseményeken volt kiállítási darab.

Dragon űrhajó kvalifikációs egység (makett)

Küldetés: 2010. június 4-én, a Falcon-9 első tesztküldetésén használták. A makettet úgy tervezték, hogy nem válik le a második fokozatról. Június 27-én tért vissza a Föld légkörébe, és égett el a második fokozattal együtt.

DragonLab makett

Egy korai Dragon űrhajó makettje 2008-ból, önálló repüléseket végzett volna. A terveket később elvetették.

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Kérjük engedélyezd a reklámokat

Így tudod a Spacejunkie csapatát támogatni, hogy minél több friss hírt hozhassunk Nektek az űrutazás, űrkutatás világából!
Dark mode powered by Night Eye