BREAKING: Belevág az űrturizmusba a SpaceX

A SpaceX és a Space Adventures cég közösen, legkorábban 2021 végétől indít fizetős utakat űrturistáknak a cég Falcon-9 rakétájával, és a Crew Dragon kapszulával.

A küldetések alkalmával 4 űrturistát vinnének az űrbe, és a Dragon űrhajó nem fog a Nemzetközi Űrállomáshoz dokkolni, hanem “free-flyer” módban fog a Föld körül keringeni. Az út max 5 napig fog tartani, és a Space Advantures szerint az ISS pályájánál (400 kilométer) jóval magasabb pályára áll majd a Dragon.

A cég közleménye szerint az űrturistáknak “pár” hetes tréningen kell majd résztvenniük (megjegyzés: a Crew Dragon teljesen automata üzemmódban repül, de én azért kétlem, hogy megfelelően kiképzett űrhajós nélkül engednék repülni az űrhajót). Hogy mennyibe fog kerülni egy út, egyelőre nem tudjuk, de a bejelentés várható volt, ugyanis a Commercial Crew Program egyik célja is az volt, hogy a nyertes, privát cégek a NASA missziókon kívül is tudják hasznosítani az űrhajókat.

Gyorshír: Sikeres Starlink indítás, sikertelen első fokozat landolás

Ma újabb adag (60 darab) Starlink műholdat indított a SpaceX, egy negyedszerre használt első fokozattal, mely sajnos ezúttal elvétette a landolást a drónhajón.

Ami a legfontosabb, hogy a küldetés teljes siker, mind a 60 darab műhold sikeresen pályára állt. Az első fokozat is rendben visszatért, azonban a drónhajó mellett landolt a vízen. Egyelőre nem tudjuk, hogy mi okozhatta a “hibát”, a közvetítés alatt is látszódott, hogy a booster a drónhajó közelében landolt, ráadásul a landoló lábak is rendben kinyíltak.

A kép jobb oldalán látható fehér füst jelzi a rakéta landolását

Ne feledjük, hogy a Starlink küldetések maximálisan kihasználják a Falcon-9 hordozó teherbírását, majdnem 16 ezer kg súlyú a 60 db műhold, és a drónhajó is nagyon távol állomásozik ilyenkor, kb. 650 kilométerre a floridai partoktól. Nagy aerodinamikai hatásoknak van visszatéréskor kitéve a rakéta. Mivel a fokozat “soft landing” érkezett vissza a vízre, így valószínűsíthető, hogy egyben van, még nem tudjuk, hogy esetleg vissza tudják-e vontatni a partra.
A küldetés előtt a SpaceX két hajója (Ms. Tree és Ms. Chief) is kifutott, az ő feladatuk az áramvonalazó kúpok elkapása, nem tudjuk, hogy sikerrel jártak.

Azért gondoljuk egy pillanatra bele, hogy egy negyedszerre használt első fokozat elvesztéséről beszélünk, és a misszió fő feladata teljes siker volt. Melyik más űripari cég mondhatja ezt el magáról? Továbbra is 5-10 év előnyben vannak mindenkihez képest, szóval egy pillanatra se búsuljunk, fantasztikus munkát vitt véghez a B1056.4 jelű első fokozat a 4 sikeres küldetésével!

Indítás a floridai LC-40 startállomásról
Forrás: SpaceX

Hamarosan újabb SpaceX Starlink indítás

Ma 16:00-kor indít a Spacex újabb 60 darab Starlink műholdat, a Starlink-3 misszió keretében.

Alábbi stream-en tudjátok követni a missziót, a küldetés érdekessége amúgy, hogy a cég újból megpróbálja mindkét visszahulló áramvonalazó kúpot elkapni hálóval.

UPDATE: Holnapi napra tolták az indítást a kedvezőtlen időjárás miatt.

Űrhírek – 2020. január 24.

Vasárnap elmaradt a heti hírösszefoglaló, úgy hogy most pótoljuk a kimaradt híreket, van miről beszélni.

  • SpaceX In-Flight Abort tesztjéről az előzetesünk, az élő közvetítésünk, illetve a beszámolónk a linkek alatt olvashatóak.
  • Elindult az idei első Ariane-5 rakéta is, erről itt írt Dave kolléga hosszabban.
  • Január 15-én és 20-án is űrsétát végzett a Nemzetközi Űrállomáson Jessica Meir és Christina Koch. A két űrséta feladata a P6 rácselemen lévő régi nikkel-hidrogén akkumulátorok cseréje volt, új lítium-ion típusú egységekre. A két űrsétával sikeresen befejezték a harmadik energiatároló felújítását – a negyedik, és egyben utolsó akkumulátor-csomag felújítása az S6 rácselemen idén lesz esedékes, miután a japán HTV teherszállító (jelenlegi tervek szerint májusban indul) meghozza az új egységeket.
  • Bejelentette idei első küldetését a Rocket Lab – a cég először fog egy NRO (National Reconnaissance Office) titkos felderítő műholdat a világűrbe juttatni. A műhold neve NROL-151, céljáról, leendő pályáról nem tudunk semmit. Az indításra legkorábban január 31-én kerülhet sor az új-zélandi LC-1 állásról, a misszió neve pedig „Birds of a Feather”, ezzel utalva az új-zélandi kiwire, és az amerikai sasra. Bővebben itt tudtok olvasni a témáról.
  • Sikeres static fire teszt után várhatóan január 27-én, hétfőn indíthatja a következő 60 db Starlink műholdat a SpaceX. A start már másodszorra csúszik, ugyanis az óceánon továbbra is viharos az időjárás – az első fokozat újból a drónhajóra fog visszatérni. Mint korábban már írtuk, 2020-ban két-háromhetente tervez Starlinkeket indítani a SpaceX, így részletes előzetest mi sem tervezünk már írni a küldetések előtt.
  • Megérkezett a mississippi-i Stennis Space Centerbe az első összeszerelt SLS első fokozat tesztelésre. Itt írtunk múltkor a leendő tesztekről.
  • Február 1-től új Nemzetközi Űrállomás legókészletet dob piacra a LEGO. A 864 darabos készlet 70 dollárba fog kerülni (kb. 21 ezer forint). A bejelentést a LEGO azzal ünnepelte, hogy egy időjárási ballonnal a sztratoszférába vitt fel egy példányt, hogy “a lehető legközelebb legyen az igazi ISS-hez”. Itt tudtok bővebben olvasni a témáról.
  • Robbanás történt a Firefly Aerospace texasi telephelyén egy rakétateszt előtt. A tesztálláson akarták először begyújtani a cég leendő Alpha hordozójának a hajtóműveit, azonban a teszt előtt egy kisebb robbanás történt és tűz keletkezett. A cég közleménye szerint személyi sérülés nem történt, és keresik a baleset okát. A tűzben nem sérült meg a rakéta és a tesztállás sem. A Firefly a későbbiekben ezzel a rakétával szeretne majd 630-1000 kg hasznos terheket az űrbe juttatni. Itt tudtok többet megtudni a balesetről.
  • Az megvolt, hogy Donald Trump amerikai elnök azt mondta, hogy Elon Musk “nagyon jó a rakétákkal”? 🙂 A Trumphoz méltó megszólalást csekkoljátok itt.
  • Január 20-án ünnepelte a 90-ik születésnapját Buzz Aldrin, a második űrhajós, aki a Holdra lépett. Még sok születésnapot és egészséget kívánunk neki!
  • Még 3 napotok van, hogy szavazzatok az idén induló Mars 2020 marsjáró nevére. A NASA honlapján a következő nevekből lehet választani: Fortitude, Vision, Promise, Endurance, Perseverance, Tenacity, Courage, Clarity, Ingeniuty. Nem 100%, hogy a NASA a győztes nevet fogja választani, de figyelembe veszik majd az eredményeket, márciusban várható a végleges döntés. Az én választásom amúgy az Endurance lenne 🙂
Rocket Lab NROL-151 – az áramvonalazú kúp alatt ott a hasznos teher
Űrséta közben az ISS-en
Az Alpha rakéta tesztje előtti robbanás
Boldog születésnapot Buzz!

SpaceX IFA teszt összefoglaló + új információk

Tegnap lezajlott az általunk is nagyon várt In-Flight Abort teszt, amit itt élőben is közvetítettünk. Következzen most egy rövid összefoglaló, plusz mire számíthatunk ezután.

Az eddig információk alapján, valamint a tesztet követő sajtótájékoztató után elmondható, hogy a teszt tökéletesen sikerült. Az indítás után kb. 90 másodperccel begyújtották a Crew Dragon vészhelyzeti hajtóműveit (8 db superDraco), mely aztán leszakította a kapszulát az alatta lévő hordozóról. Az első fokozat 9 db Merlin hajtóművet is majdnem egyidőben leállították, így imitálva egy vészhelyzetet.

A Dragon a tervek szerint eltávolodott, majd az erős aerodinamikai hatások miatt az első fokozat felrobbant (ahogy megjósolták előre), egy látványos tűzgömböt okozva. Meglepő módon a második fokozat egyben maradt, és az óceánba csapódott – amikor is a benne lévő üzemanyag bombaként robbant fel.

A Dragon kapszula a megszakítás után folytatta az emelkedést, majd a legmagasabb pontot elérve leoldotta a „csomagtartóját” (trunk) és ereszkedésbe kezdett. A visszatéréshez szükséges 4 db ejtőernyő (az újonnan fejlesztett Mark-3 típusú) végül kinyílt, és a kapszula kb. 31 kilométerre az indítóhelytől landolt az óceánon.

Meglepő módon a csomagtartó is túlélte a zuhanást, és meglehetősen jó állapotban sikerült is kihalaszni a vízből.

A hajó fedélzeten lévő trunk kitűnő állapotban

Ha esetleg még nem láttátok a közvetítést, mindenképpen nézzétek végig, mert folyamatosan élőt képet láthattunk a történésekről (köhöm Starliner közvetítés…).


A teszt után került sor a hivatalos sajtótájékoztatóra – amin Elon Musk és Jim Bridenstine is részt vett -, és itt tudtunk meg pár új és érdekes információt.

  • Az első emberes Crew Dragon indítás 2020 második negyedévében várható a DM-2 misszió keretében. Az ehhez szükséges hardver (Falcon-9, Dragon+trunk, második fokozat) február végére lesz várhatóan kész, és Floridába szállítva. A DM-2 személyzete (Bob Behnken és Doug Hurley) eredetileg 2 hétig tartózkodott volna a Nemzetközi Űrállomáson, azonban jelenleg is vizsgálják a küldetés 6 hónapra való meghosszabbításának lehetőségét.
  • Elon Musk először beszélt a Crew Dragon újrahasznosításának lehetőségéről is. Eddig csak arról volt szó, hogy egy emberes út után a Dragont maximum teherszállító (CRS) küldetésben használnak majd újra.
  • A SpaceX CEO-ja arról is beszélt, hogy vizsgálják a lehetőséget, hogy a jövőben a Crew Dragont hálóval kapják el, mint tették ezt korábban az áramvonalazó kúpokkal. Addig viszont még hosszú az út, ugyanis a fairing-ek begyűjtése egyenlőre korántsem rutinfeladat, és a híresen konzervatív NASA-t is meg kell győzni erről.
  • Arra az újságírói kérdésre, hogy van-e jelenleg a SpaxeX-nek privát megrendelőjük Crew Dragon útra (tehát nem NASA/ISS út), Elon sejtelmesen azt válaszolta, hogy MOST nem kíván erről nyilatkozni. Na erről megindult a találgatás a szerkesztőségben, Dave szerint lehet, hogy Elon menne majd egy útra? Bárhogy is legyen, kíváncsian várjuk a fejleményeket.

Ami  a legfontosabb: az IFA sikere után a SpaceX szinte biztosan megelőzi a Boeing-et – amelynél jelenleg nem tudjuk, hogy lesz-e második személyzet nélküli teszt. A SpaceX így először fog újra amerikai űrhajósokat szállítani az ISS-re, amerikai űrhajón. 2011 óta, az utolsó űrsikló küldetés (STS-135) óta űrhajósok kizárólag az orosz Szojuzzal érik el az ISS-t.
Bárhogy is legyen, mi drukkolunk mindkét cégnek, de talán ti is sejtitek, hogy kinek jobban.
Az biztos, hogy amennyiben a SpaceX nyeri a versenyt, az egy hatalmas előrelépés lesz a cégnek, és magának az űrutazásnak is.
A tények és elért eredmények eddig is őket igazolták, és megérdemlik a sikert.

Bob Behnken és Doug Hurley, a DM-2 küldetés űrhajósai
Forrás: Teslarati/Richard Angle

SpaceX | In-Flight Abort teszt beszámoló (folyamatosan frissítve)

Élő közvetítésünk alul található, cikkünket folyamatosan frissítjük.

14:19: Ma reggel újabb 2 órás csúszást jelentett be a SpaceX, miután a Crew Dragon landolási zónájában továbbra is erősek a szelek. A jelenlegi indítás időpontja magyar idő szerint 16:00 óra.

Forrás: SpaceX

14:28 A jelenlegi állás szerint másfél óra múlva indulhat a teszt, egyenlőre nincs újabb fejlemény, a visszaszámlálás folytatódik. Érdekesség amúgy, hogy a kapszulában lesz két “űrhajósbábu”, ezek a G-erőket, gyorsulást és egyéb adatokat fognak rögzíteni.

14:41 Felszállt a NASA egyik repülője, ami a levegőből szokta kamerázni az indításokat, szóval ez egy jó jel, hogy sínen vagyunk a 16:00 órás indításhoz.

14:55 Tim már élőben közvetít a helyszínről

15:00 Elég felhős az idő Floridában, szóval kérdéses mennyit fogunk látni élőben.

15:04 Ha a jelzés “go” (ami hamarosan kiderül), akkor 15:25-kor kezdődik az első fokozat feltankolása folyékony oxigénnel.

15:07 Újra tolják az indítást, most 16:30-kor indulhat a teszt, a leszállási zónában továbbra is erős a szél.

15:37 A visszaszámlálás folytatódik, úgy tűnik marad a 16:30.

15:39 Ha magyar nyelvű közvetítést szeretnétek, Szabi már élőben van:

15:47 Megkezdődött a rakéta tankolása, juhúúú.

15:52 A “launch escape system” bekapcsolásra került, és a crew access arm (a kapszulához vezető folyosó) visszahúzódott az űrhajótól.

Forrás: John Kraus

16:08 Kezdődik a SpaceX közvetítése is

16:15 Kevesebb mint 15 perc az indításig

16:25 5 perc az indításig, rendben zajlanak az előkészületek

A kapszula belseje
Elon Musk a misszióról – nagyon kockázatos..

16:30 Indulááás, hajrá Falcon, hajrá Dragon!

Eddig sikeresnek tűnik

16:37 Sikeres indítás, az első fokozat felrobbant a leválás után röviddel, a kapszula úton van visszafelé – mindegyik ejtőernyő sikeresen kinyílt

16:40 A kapszula sikeresen landolt az óceánon

16:43 A hivatalos közvetítésnek vége, fantasztikus látvány volt. Hamarosan jövünk egy rövid összefoglalóval!