Űrhírek – 2020. október 4.

  • Teljesítette küldetését a SMOG-P magyar fejlesztésű földmegfigyelő műhold, és mintegy 5000 keringési kör után szeptember 29-én lépett be a Föld légkörébe és elégett. További információt ebben a cikkben, illetve a műhold hivatalos honlapján találtok.
  • Kedden tartott a NASA és a SpaceX egy közös és átfogó online tájékoztatót a Crew-1 küldetés jelenlegi helyzetéről, és rengeteg új információt tudhattunk meg róla. Ezen kívül a DM-2 tesztküldetésből nyert tapasztalatokról is beszámoltak. Bővebben itt tudtok olvasni mindenről.
  • Sikerült végre lokalizálni az ISS-en hetek óta tapasztalt levegőszivárgást. Ez egyelőre csak félsiker, de az űrhajósok és a földi személyzet közösen meg tudta állapítani, hogy a Zvezda modulból szökik a légkör.
  • Sajnos ez a hét is főleg a rakétaindítások halasztásáról szólt, mindössze a Cygnus NG-14 teherűrhajó tudott elstartolni egy Antares rakéta fedélzetén magyar idő szerint szombat hajnalban. A ULA NROL-44, a Starlink-12 és a GPS III-SV04 küldetések mind többször halasztást szenvedtek el az elmúlt napok során. További információk itt, itt és itt.
  • A tervek szerint ma kezdődik a Starship SN8 prototípus tesztsorozata, melynek első lépéseként éjjel kriogenikus nyomásellenőrző tesztet fognak végrehajtani rajta. Ha ez rendben lezajlik, következhet három Raptor hajtómű beszerelése, minimum egy statikus hajótműteszt, és talán heteken belül az első 15 km-es repülés is.
  • Ma van a Szputnyik-1 szovjet műhold indításának 63. évfordulója. A kis gömb alakú szerkezet volt az első mesterséges, ember alkotta tárgy, mely elhagyta a Földet, és keringési pályára állt.
A hét egyetlen indítása az Cygnus NG-14 küldetés keretében
Fotó: NASA

ULA NROL-44: Újabb indítás előtti megszakítás

A sokadik halasztás és technikai probléma után ma reggel újabb indítási kísérletre került sor a ULA Delta IV Hevy rakétájával, mely az NROL-44 nevű titkos hírszerzési műholdat szállította volna.

A küldetés eredetileg már augusztus 29-én indult volna, akkor azonban a földi kiszolgálórendszerek hibája miatt T-4 másodpercnél megszakították a visszaszámlálást. Ezután egy hónapos halasztás történt, és múlt hét óta már a sokadik csúszást szenvedte el a misszió: hol az időjárás miatt, hol a rakétát kiszolgáló “swing arm” (a rakéta ellátását biztosító, a start előtt visszahúzódó kiszolgáló “kar”) hibái miatt.

A hibák elhárítása és az időjárás kitisztulása után ma reggel jó esély látszott arra, hogy végre el tud indulni a Delta IV Heavy, azonban T-7 másodpercnél az automata rendszer leállította a visszaszámlálást egy szenzor által mért hibás adat miatt. A megszakítás hasonló volt az augusztus 29-i aborthoz, ezúttal azonban a hajtóművek nem gyulladtak be, így nem volt a Delta rakétáknál megszokott látványos lángcsóva. A hajtóművek begyújtását végző szerkezet (ROFI ignitors) sem lépett működésbe, ami egy egyszer használatos eszköz.
A ULA a cikk írásáig nem mondott új dátumot a következő indítási próbálkozásra.

Ami mindenképpen nagyon kínos a United Launch Alliance-nek, ugyanis napok óta a Delta eliindulására vár Floridában két SpaceX rakéta: a negyedik GPSIII műholdat szállító, és egy újabb Starlink küldetést végrehajtó Falcon 9. Az NROL-44 nemzetbiztonsági szempontból elsőbbséget élvez, így a SpaceX-nek eddig várnia kellett a valószínűleg több milliárd dollárt érő műhold felbocsátását.

A megszakítás pillanata

Amennyiben napokig nem indul az NROL-44, és engedélyt kap a SpaceX, akkor ma 15:17-kor indulhat a Starlink-12, október 3-án éjjel 03:43-kor pedig a GPSIII küldetések.

Az újabb és sokadik halasztás után várhatóan a ULA sok kérdést fog kapni, mert a küldetés lassan megbénítja a floridai startokat. Az öregedő 37B indítóállás (ahonnan amúgy a mostanin kívül már csak 2 Delta IV Heavy lesz) és szintén elavulni látszó Delta IV Heavy valószínűleg rengeteg problémát okoz a ULA-nek, melynek hatalmas szüksége lenne már az új Vulcan rakétára.

Összefoglaló a napokban tervezett rakétaindításokról

Az elmúlt napok főleg a különböző indítások halasztásáról szóltak. Bár a tegnapi hírösszefoglalóban már említettük a csúszásokat, tekintsük most át, hogy áll jelenleg, hétfő reggel a helyzet.

Soyuz-2.1/Gonyec-M27, M28 és M29
A hét első tervezett indítása magyar idő szerint ma 13:20-kor várható, a Pleszecki Űreppülőtér 43/3 indítóállásáról startol egy Szojuz-2.1b rakéta, mely három darab Gonyec-M távközlési műholdat és egyéb ún. kisméretű CubeSatokat juttat majd orbitális pályára egy rideshare-program keretében.

Falcon 9 B1058.3/Starlink-12
10 nap csúszás után végül úgy tűnik, ma 14:22-kor végre elindulhat újabb 60 db Starlink műhold Cape Canaveralból, az LC 39A indítóállásról. A tetemes csúszás egyrészt az Atlanti-óceánon uralkodó rossz időjárásnak, másrészt a ULA NROL-44 küldetés többszöri halasztásának köszönhető. Korábban október 1-jei indítási dátum volt tervben, azonban tegnap végül megkapta a SpaceX az engedélyt a mai startra.

Delta IV Heavy/NROL-44
Az első kitűzött indítási dátum még augusztus 28-án volt, azonban a földi kiszolgáló berendezés hibája és javítása miatt egy hónapos halasztás következett be. Végül szombaton indult volna a Delta IV Heavy rakéta, ám ismét technikai probléma merült fel, ezúttal a rakétát tartó gyűrűnél a kiszolgáló toronyban. A ma reggeli helyzet szerint szeptember 29-én kedd reggel 6 óra körül indulhat a küldetés, pontos időpontot azonban nem közöltek.
Ezt az indítást igyekszünk közvetíteni mi is, kövessétek az Űrutazás-Űrhajók Youtube-csatornát!

Falcon 9 B1062/GPS III SV04
A jelenlegi tervek szerint szeptember 30-án magyar idő szerint 03:55-kor indul egy vadonatúj Falcon 9 hordozórakéta az SLC-40 indítóállásról Cape Canaveralból. A rakomány az Amerikai Légierő GPS III Space Vehicle 04 nevű műholdja. A SpaceX eredetileg 29-re kapott engedélyt az indításra, azonban az NROL-44 küldetés halasztása miatt ez a misszió is egy nappal később indul.

Antares/Cygnus NG-14
Magyar idő szerint október 2-án hajnali 03:38-kor indulhat a következő Cygnus teherűrhajó a Nemzetközi Űrállomásra egy Antares rakéta rakterében. Az NG-14 eredetileg szeptember 29-én indult volna, ám a Wallops-szigeteken uralkodó kedvezőtlen időjárás miatt két nappal későbbre halasztották a startot.

Egy korábbi Delta IV Heavy indítás
Fotó: ULA

Űrhírek – 2020. szeptember 27.

  • Kiadta a NASA a teljes Artemis-program tervezetét, melyet itt tudtok elolvasni.
  • Szerdán az utolsó tesztet is végrehajtotta a SpaceX a Starship SN7.1 teszttartályon, melynek során a végsőkig próbára tették a test szakítószilárdságát. Korábban még az előző héten és ennek a hétnek az elején több adatgyűjtő és kísérleti teszten is átesett az SN7.1, ami vegyes összetételű 301-es és 304-es rozsdamentes acélból készült gyűrűket is tartalmazott. Elon Musk megerősítette, hogy az utolsó, meghibásodásig tartó teszten a tartály aljában 9 bar nyomást, a többi részen 8 bar nyomást értek el, ami a várakozásoknak megfelelő volt. Több infót ebben a cikkben olvashattok.
  • Megkezdte a SpaceX Crew-2 személyzete is a 2021. március 30-án induló küldetésre való felkészülést és tréninget. A Crew Dragon belsejéből már posztoltak is egy közös fotót.
  • Továbbra sem találják a Nemzetközi Űrállomáson több mint 1 hónapja észlelt oxigén-szivárgás forrását. Bár Chris Cassidy asztronauta több vizsgálatot is elvégzett, a vizsgálat tovább folytatódik.
  • A hét közepén benyújtotta a kormányzatnak a JAXA (Japán Űrkutatási Hivatal) a jövő évi költségvetésből a forrásigényét, mely nem kevesebb, mint 80 milliárd jen, azaz kb 760 millió dollár. Ezzel az összeggel a NASA Artemis-programját kívánják támogatni különböző saját fejlesztésekkel.
  • Sajnos főleg különböző indítások halasztásáról szólt a hét második fele. Először a Blue Origin jelentette be csütörtökön, hogy elhalasztja a New Shepard NS-13 küldetés startját. Ezután a ULA számolt be arról, hogy a magyar idő szerint szombat hajnalban tervezett NROL-44 küldetést előbb vasárnapra, majd hétfőre halasztja, miután kisebb technikai gondot fedeztek fel a Delta IV Heavy-t rögzítő gyűrűs berendezésnél. Végül a harmadik, mára tervezett Starlink-12 start a ULA halasztása miatt csúszik, jelenleg október 1-je a következő kitűzött indítási nap.
  • Tegnap átszállította a SpaceX a Starship SN8 prototípust az összeszerelő komplexumból a tesztpadra. Ez a prototípus újabb mérföldkőnek számít és történelmi pillanato(ka)t jelenthet néhány napon vagy héten belül, hiszen első alkalommal 3 Raptor hajtóművel 15 km-es repülést fog végrehajtani. Ehhez már aero elemeket és orrkúpot is kap, és így első alkalommal lehetünk majd szemtanúi egy teljes méretű prototípus tesztrepülésének.
Fotó: Roszkoszmosz

Közvetítéseink hétvégén

A ma délutáni Blue Origin NS-13 indítást sajnos nem tudjuk adni, azonban szombaton és vasárnap sem maradtok élő közvetítés nélkül!

Szombaton korán reggel a ULA az NROL-44 küldetés keretében indít egy újabb Delta IV Heavy rakétát. Az élő adásunk 05:45-kor kezdődik, a küldetésről pedig itt írtunk részletesen.
// Frissítés // – A startot vasárnap reggelre, 06:10-re tolták.
// Frissítés 2 // – Legkorábban hétfőn indulhat a Delta IV Heavy, a Starlink pedig szeptember 30-ra csúszott, így valószínűleg egyiket sem tudjuk közvetíteni.

Vasárnap délután 16:43-kor a SpaceX következő Starlink startjára is sor kerül a tervek szerint, az élő műsorunk pedig 16:00-kor kezdődik. A küldetésről szóló előzetesünk pedig itt olvashatjátok.

Új gyorsítórakéták az Atlas V rakétán

A Northrop Grumman által gyártott, új szilárd hajtóanyagú segédrakéták kerülnek felszerelésre az idén induló NROL-101 küldetés Atlas hordozójára. A GEM-63s jelzésű gyorsítórakétának ez lesz a bemutatkozása, és ennek a módosított, a GEM-63XL jelű variánsa kerül majd a leendő Vulcan rakétára is. A ULA tervei szerint a Vulcan összes elemét (kivéve a BE-4 hajtóműveket) tesztelni fogják élesben Atlas V rakétákon, mielőtt az először startol majd.

Kép: ULA

Megvan a Delta IV Heavy újabb indítási dátuma

A ULA szerdán tette közzé, hogy megvan a Delta IV Heavy augusztus 29-én megszakított és elhalasztott indítás új időpontja az NROL-44 küldetés keretében: a cég szeptember 18-án helyi idő szerint éjjel 0:30-03:12-re tűzte ki az újabb indítási ablakot. Tory Bruno, a ULA vezérigazgatója Twitteren erősítette meg, hogy megtalálták a múltkori hiba okát, a földi kiszolgáló rendszer egyik szabályozójában történt szakadás miatt hiúsult meg a rakéta indítása. A vizsgálat lezárása után derül ki, hogy cserélni vagy csak javítani kell-e a rendszer ezen részét, de a jövő pénteki startot ő is reálisnak gondolja.
Ezzel azonban megint kisebb “torlódás” alakulhat ki az indítások szempontjából Cape Canaveralban. Ugyanis a SpaceX már korábban engedélyt kapott a Starlink-12 misszió startjához szeptember 17-re és 18-ra tartaléknapként. Mivel ezúttal a Falcon 9 emelkedési pályája nem keresztezi az SLC-40 indítóállásról a Delta IV Heavy pozícióját az SLC-37B álláson, csak a kiszolgáló személyzeten múlik, hogy engedélyezik-e a tervezett időpontokban a startokat. Ugyanis állami megrendelés lévén a ULA küldetése elsőbbséget élvez, és így a SpaceX-et kérhetik meg egy esetleges halasztásra, ha 17-én nem indul el a következő Starlink-küldetés. Figyeljük az eseményeket, és mindenről beszámolunk, ahogy újabb hivatalos információk látnak napvilágot az indításokkal kapcsolatban.

A Delta IV Heavy rakéta az SLC-37B indítóálláson
Fotó: ULA

Űrhírek – 2020. augusztus 30.

  • A hét elején jelentette be a NASA, hogy a Commercial Crew Program másik résztvevőjével, a Boeing által épített Starlinerrel még idén decemberben megkísérlik az újabb teszterpülést. Az OFT-2 a tavaly decemberi sikertelen teszt megismétlése lesz. További infókat ebben a cikkben találtok.
  • Igazi indításdömping volt és van tervben a hétvégén: összesen három cég négy különböző indítást tervezett, tervez: egy ULA Delta IV Heavy indítás, 2 Falcon-9 start, és a Rocket Lab is visszatér az Electron rakétával!
  • Ezek közül elsőként a ULA NROL-44 nevű küldetése volt soron, melynek keretében az Amerikai Légierő megbízásából egy titkos katonai műholdat állítottak volna geostacionárius pályára. Az indítást eredetileg augusztus 26-ra tűzték ki, majd 27-én kísérelték meg először a startot, végül egy szenzor hibájának jelzése miatt augusztus 29-re halasztották a startot. Azonban három másodperccel a rakéta elemelkedése előtt, a hajtóművek gyújtási folyamata közben a vészleállító rendszer működésbe lépett, és a rakéta végül az indítóálláson maradt, az indítást ismét elhalasztották.
  • A SpaceX-nek rendkívül mozgalmas hétvégéje lehet: alig 9 óra eltéréssel terveznek indítani két Falcon-9 rakétát az SLC-39A és SLC-40 indítóállásról. Előbbi a Starlink-11, utóbbi pedig a többször elhalasztott SAOCOM-1B küldetés startja lesz. És ha nem lenne elég sűrű program már így is, a Starship SN-6 prototípus 150 méteres tesztje is mára van kitűzve Boca Chicaban! Az indításoknál az időjárás közbeszólhat, hiszen a Starlink-11 indításakor 50%-os, míg a SAOCOM-1B indításakor 40%-os valószínűséggel várható kedvező időjárás. Lehetőségeink szerint igyekszünk élőben közvetíteni a Starlink-indítást és az SN-6 tesztjét!
  • A Rocket Lab a július 4-i kudarc után visszatér és újabb Electront tervez indítani! Ezúttal a Capella Space Capella-2 (Sequoia) műholdja lesz a rakomány, melyet magyar idő szerint hétfő reggel indítanak Új-Zélandról, a Mahia-félszigeten található Launch Complex-1-ről. Részletes előzetessel a küldetésről még ma jelentkezünk.
Kép
A Rocket Lab Electron rakétája az Launch-Complex 1 indítóállásán
Fotó: Rocket Lab

Delta IV Heavy: Indítás előtti megszakítás

3 másodperccel a start előtt megszakították az NROL-44 mai indítását egy váratlan hiba miatt.

A megszakítás okát egyelőre nem tudjuk, a ULA (United Launch Alliance) vizsgálja a probléma forrását, és egyelőre új dátum sincs meghatározva az indításhoz.

Részletes előzetesünk a küldetésről itt olvasható.

A misszió eredetileg augusztus 27-én indult volna, azonban órákkal a start előtt hibát találtak a földi kiszolgáló rendszereinek (GSE) pneumatikus egységeiben, így a start magyar idő szerint szombat reggelre tolódott.
A mai visszaszámlálás sem volt zökkenőmentes, egy hőmérsékletmérő szenzor jelzett hibás értékét, melyet később sikerült a technikusoknak elhárítani. Pár perccel a start előtt lezajlott a “GO/NO-GO poll”, amikor az egyes rendszerekért felelős irányítók engedélyezik az indítást. Ez rendben megtörtént, folytatták a visszaszámlálást és T-6 másodpercnél beindították a hajtóműveket, azonban 3 másodpercnél automatikusan leállt az indítási folyamat.
A Delta IV Heavy rakétánál megszokott, hogy nagyobb lángok csapnak fel indítás előtt, ilyenkor a felesleges hidrogént égetik el a hajtóművekből. A megszakítás nagyon látványos volt, de szerencsére a rakéta semmilyen kárt nem szenvedett.

Pár perccel ezután döntöttek a rakéta letankolásáról, mely több óráig tart, így újabb próbálkozás nem jöhetett szóba. Mivel már a hajtóművek begyújtásásáért felelős eszköz is működésbe lépett, ezt a ULA-nak cserélni kell az újabb start előtt.
Twitteren azóta a ULA megerősítette, hogy előreláthatólag 7 napra van szükségük az adatok kielemzésére és a hiba okának a kiderítésére az újabb indításai kísérlet előtt.
Tory Bruno, a cég vezetője szerint az első adatok azt mutatják, hogy a földi kiszolgáló rendszerben lehetett a hiba oka: tehát hasonló, mint az első, csütörtöki megszakításkor.

Az újabb halasztás miatt kérdéses, hogyan alakulnak a holnapi Starlink-11 és SAOCOM-1B indítások is Floridából, előfordulhat, hogy mindkét SpaceX start újból csúszni fog.
A ULA-nek ez a 141. küldetése, és a cég 100%-os sikerességi mutatóval rendelkezik. Ne feledjük, hogy több ezer dolognak kell tökéletesen működnie, hogy egy rakéta rendben elinduljon és inkább szakítsanak meg egy indítást, mint hogy felrobbanjon.
Amint megtudunk bármilyen fejleményt, megírjuk majd itt a blogon, az élő közvetítésünket pedig alul tudjátok visszanézni.

Mozgalmas hétvége következik

Elég sok változás volt a hétre tervezett indításokban, nézzük meg hogyan alakulhat az elkövetkező pár nap.

ULA | NROL-44
Újabb 1 nap csúszás, jelenlegi új időpont augusztus 29. szombat, reggel 8:04. Ha marad ez az időpont, akkor megpróbáljuk élőben közvetíteni az eseményt.

Forrás: ULA

Rocket Lab | “I Can’t Believe It’s Not Optical”
Az erős szelek miatt itt is csúszás van, magyar idő szerint hétfő reggel 05:05-kor indulhat az újabb Electron rakéta. Holnap jövünk a részletes küldetés profillal.

SpaceX Starship | SN-6 150 méteres ugrás
Szombaton és vasárnap is (magyar idő szerint délután 15:00-tól éjjel 03:00-ig) útlezárás lesz Boca Chica-ban, így bármikor sor kerülhet az ugrásra. Élő közvetítésünk várható, jelezzük majd a részleteket.

SpaceX | SAOCOM-1B
Az argentin kereskedelmi műholdat szállító SpaceX küldetés is tolódott az NROL-44 csúszása miatt. Amennyiben szombat reggel elindul a Delta IV Heavy a titkos rakományával, akkor a SpaceX Falcon-9 rakétája vasárnapról hétfőre éjjel, 01:19-kor startolhat az LC-40 indítóállásról. Az erről szóló előzetesünk is már készen van, holnap olvashatjátok majd a blogon.

SpaceX | Starlink-11
A legújabb Startlink küldetés is már készen áll az indításra, ez a SAOCOM-1B után startolhat a 39A indítóállásról, pontos időpont még nincsen.

Ez a jelenlegi állás, ami bármikor változhat, de ha így marad, akkor nagyon izgalmas hétvégénk lesz, igyekszünk mi is mindenről egyből beszámolni. A közvetítések miatt mindenképpen csekkoljátok a blogot, a Facebook oldalunkat, illetve az Űrutazás-Űrhajók Facebook csoportot.

UPDATE
Csúszik a Rocket Lab (erős szelek az indítóállásnál), és beelőzte a Starlink-11 a SAOCOM küldetést vasárnap. Ha ma reggel elindul az NROL-44, akkor vasárnap 9 órán belül két Falcon-9 indítás lehet Floridából! Az időjárás itt még közbeszólhat, a Starlink esetében 50%, a SAOCOM-1B küldetésre 40% az esélye a kedvező időjárásnak. Az SN-6 ugrása szintén vasárnap várható, így a jelenlegi állás szerint így alakul a hétvége:
ULA | NROL-44: szombat 08:04
SpaceX Starship | SN-6 150 méteres ugrás: vasárnap 15:00 – hétfő éjjel 03:00 között
SpaceX | Starlink-11: vasárnap 16:12
SpaceX | SAOCOM-1B: hétfő éjjel 01:18
Rocket Lab | “I Can’t Believe It’s Not Optical”: hétfő reggel 05:05